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加賀千代女の「朝顔につるべ取られてもらい水」ではありませんが。。。「つる草にバイク取られてランニング」です。

20年ほど前に購入した初めてのMTBです。この後から次々とMTB,ロード自転車を購入して物置、玄関がいっぱいになりました。そしてこのMTBは物置の外に置かれていました。

ときどきは街乗りで使ってきましたがこのところ自転車に乗る機会がめっきりと減り放置状態。そのうちにこうしてつる草がこのMTBに絡んでしまいました。だからと言うことではありませんが自転車に乗る代わりにランニングです。

4月7日に怪我をしてから二か月以上が経過。今日は外来受診の日なので午前中は休みを取った。ところが早朝から電話会議が三つもあり緊張にしっぱなし。ようやくのことで午前の診察に間に合った。

いつもの先生。診察室に入ってすぐに、腕が思い通りに上下左右に動くことを見せることができた。

Yahooオークションに出品していたTrekに買い手が付いた。相場がよくわからないので15万円から出発して17万円で即決、と言う価格で提示したら意外とあっさりと決まった。こんなことならもう少し高めに設定すればよかったと欲がでたが後の祭り。

購入者は茨城県在住とのことでお互いの中間地点で落ち合うことにした。インター近くのコンビニで会うと購入者は少しだけ茨城なまりのある青年だ。そのなまりで誠実さが伝わってきた。

ひととおり自転車の状況を説明。このTrekはまさに彼が探していたようなモデルだとか。オークションンに出品されているのをたまたま見つけてぜひとも購入したいと思ったとか。お互いのポイントがマッチして非常にスムースに取引ができた。なにより。

いろいろな楽しい思い出を共有したTrekを手放すのは惜しい気がするし寂しい。それでもやっぱりここで一区切りつけないといけない。彼のもとで元気に走って欲しいものだ。

これからも自転車には乗るつもりですがこの自転車には乗りません。２００９年６月に新品で購入したものですがどなたか乗りたい方にお譲りします。

購入直後からランニングを始めたのでこの自転車では２０００Km位しか走っていません。走るごとに整備をして、室内保管していたので美品です。

• Trek Madone5.2 
• フルカーボンフレーム５６cm(身長１７８ｃｍの私にフィットしています）
• ホイール：Bontragar Race x lite
• コンポーネント：Altegra SL
• 傷が数か所あります（写真参照）
• トップチューブに名前がローマ字で入っています（写真参照）

ご興味がある方はお問い合わせのページから連絡ください。基本的に実際にご覧になってから決めていただきたいと思います。

１５万円でどうでしょうか。購入時はこの３倍しました。

白い雲が沸き立つ青空の下で高原を走ってみたい、と言うのが夏になると思うこと。今年も8月に渋峠に行く計画を立てたが残念ならが悪天候の予報で中止。その宿題を先日９月７日に済ませた。そう、思い描いていたそのままのサイクリングを楽しんで何とも幸せなひと時だった。
オーストラリアのプロジェクトも立ち上げることができひと段落。天気予報もしばらくは太陽マークがつづいていたので遅い夏休みを取って出かけた。早朝、暗い中出発。新幹線で軽井沢駅に降り立つと空気がひんやりとして半袖シャツだと寒いくらいだ。気温１３度とあった。見上げると青空が広がっている。一人旅の時の期待感と不安感が一気に広がる。

９月８日。前日の渋峠の疲れが少し残る中、旅館を出発。宿の若主人がいろいろと道案内をしてくれた。宿にあったパンフレットを見るとここ飯田市の紹介、観光案内があった。例外なく高齢化、過疎化はここにも押し寄せてきており市内のお店もシャッターが下りているのが多い。そんな中で活性化させようとするいろいろな試みをしている姿がよく見える。仏壇通りの統一した雁木、中央通りには貸自転車のセンター、アンテナショップ、イベント広場、、、、いろいろな企画を試みているようだ。

昨晩の男性も同じく小出方面に行くとのこと。お互いに一人で走っている訳だし特別に一緒に走りましょうということもなく阿吽の呼吸でほぼ同時期にすこし時差をもって出発。

夜中に雨音で目が覚めた。近くには沢はないので沢の音ではないはず、ところが波が押し寄せるように時々ザーという音がした。雨だ。今日も雨か。と落胆。ベッドの中でじっと夜が明けるのを待った。明るくなって外をみると案の定、しっかりとした雨が降っている。いろいろと対策を考えた。今週は休みなのでもう一日ここに逗留する、この施設の車で小出まで送ってもらう、サポートカーに乗る、などなど。同宿の方々とも同じようなことを話していた。

夜が明けて窓を開けると雨は上がっていた。山間部は雲の動きが早い。観天望気で天候は回復する、とはガイドの予報。皆が準備している間に、昨日見られなかった桧枝岐歌舞伎の舞台を見に行ってみた。重要文化財に指定されている舞台は意外と小さい。それを見下ろすように半円形の見物席が山の斜面を利用して階段状に４段ほど作られている。背後には大きな杉の木立。凛とした雰囲気が感じられる.

毎年、春と秋にはロングライドをするのが恒例になってきた感じがする。昨年の春はCoast-To-Coastの本州横断、秋は能登半島、今年の春は北関東・南東北。で、今年の秋は題して「ザ・ディーペスト本州」。ツーリングガイドの丹羽隆さんが企画した会津、桧枝岐、銀山平のツアーに便乗。タイトルは丹羽さんの命名。通年で住んでいる人がいない地帯で日本では二番目に広い地域がこの辺、というのが彼の主張です。一番は北海道縦断ツアーで走ったことがある「朱鞠内湖」近辺とか。全国を走った彼が言うことなので本当なのかも知れない。
丹羽さんのツアーには９年ほど前から何回か参加してきた。参加者も皆リピータで今回の１８人の参加者の中にも懐かしい顔も何人かいた。いつもすぐに和気あいあいとなるのがこうしたツアー。

長い日記になり恐縮です。自分の記録として残したかったし、いいコースなので興味がある方への情報提供ということでご容赦を。

自転車で走る最終日。いつものように朝食のバイキングでたらふく食べた。そういえばツーリング中はずいぶんとたくさん食べた。ハンガーノックにはなりたくないのでしっかりと三食を採り、行動中も常に口に入れていた。
今日も快晴。

今日は水戸まで水郡線沿線を走る。基本的に水郡線を絡みながら走る１１８号を行く予定だった。
事前の予想としては、このルートは海に向かっているので下り傾向、ひなびた道路で交通量は少ない、したがってコンビにも少ないので行動食は事前に多めに調達しておくこと、であった。ところがこれが外れた。次から次にある登り。房総半島のルートと同じだ。あれよりもスケールが大きいかもしれない。そして１１８号は立派な幹線道路だった。交通量もそれなりに多く大型車も走る。それでもそれ以上に美しい景色を堪能したコースだった。久慈川沿線はすばらしかった。わたらせ渓谷と同じように紅葉のシーズンはさらにすばらしい筈。

改めて快晴の中、旅館を出発。足に疲れを感じながら日光北街道を矢板駅を目指した。これから始まる田植えを控えて水田が綺麗に作られ水が張られていた。静かな水田地帯を走る。鬼怒川を越えるときには雪の日光連山が綺麗だった。
矢板駅には待ち合わせの２０分位前に到着。マイミクさんが二人、今朝東京を発ってこの駅で待ち合わせの予定。予定とおりに到着。自転車を組み立てていよいよ郡山に向けて出発。

子供の頃に感じる未知への期待感と大人になって感じる危険への恐怖心のせいなのか前夜は遅くまで寝付けなかった。

東京湾から日本海まで走る所謂ＣｏａｓｔＴｏＣｏａｓｔ．軽井沢で一泊して直江津までの３３０Ｋｍ．

長野県の茅野から静岡県の浜松までのかつての塩の道。秋葉街道２００ｋｍ。

北海道の苫小牧から宗谷岬までの６００Ｋｍを４日間で走りぬくツアーに参加。

2004年と2006年の二回とも同じコース。